نظام مركب مشتعل (Exciplex) يتميز بحالة إثارة نقل شحنة بين الجزيئات، بسبب خصائص فصل المدار الجزيئي الأمامي - حيث يتم توزيع المدار الجزيئي الأعلى إشغالًا (HOMO) بشكل مركز على جزيء المانح، ويتم توزيع المدار الجزيئي الأدنى الخالي (LUMO) بشكل مركز على جزيء المستقبل، وبالتالي يمتاز بفارق طاقة ضئيل جدًا بين الحالة الأحادية والحالة الثلاثية (ΔE_st) وخصائص التألق المؤجل المنشط حراريًا (Thermally activated delayed fluorescence - TADF). لذلك، يمكن أن تصل الكفاءة الكمومية الداخلية النظرية لنظام المركب المشتعل إلى 100٪. ونظرًا لأن جزيء المانح الذي يشكل نظام المركب المشتعل يمتلك خاصية نقل الشوائب، وجزيء المستقبل يمتلك خاصية نقل الإلكترونات، فإن نظام المركب المشتعل يتمتع بخاصية توازن انتقال الحاملات، مما يجعل نظام المركب المشتعل يتميز بتوازن انتقال الحاملات، توسيع منطقة تكوين الإكزيتونات، تحسين كفاءة الجهاز وتقليل تراجع الكفاءة عند استخدامه كمادة طبقة مضيئة وكمادة مضيفة في تصنيع الأجهزة الباعثة للضوء الكهربائي. ستناقش هذه الورقة المبادئ الأساسية وتصميم المواد والأجهزة الباعثة للضوء الكهربائي المبنية على نظام حالة الإثارة للمركب المشتعل، بالإضافة إلى التقدمات البحثية الحديثة.

مركب مشتعل; تألق مؤجل منشط حراريًا; مواد وأجهزة العضوية الباعثة للضوء الكهربائي